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液壓機液壓單向閥平衡回路故障排除

2020-4-28 15:59:05??????點擊:

液壓機液壓單向閥平衡回路故障排除

液壓機液壓單向閥平衡回路故障排除

它將導(dǎo)致以下失敗。液壓折彎機是利用所配備的模具(通用或?qū)S媚>撸⒗鋺B(tài)下的金屬板材折彎成各種幾何截面形狀的工件,折彎機一般采用折彎機專用數(shù)控系統(tǒng),折彎機的坐標軸已由單軸發(fā)展到12軸,可由數(shù)控系統(tǒng)自動實現(xiàn)滑塊運行深度控制、滑塊左右傾斜調(diào)節(jié)、后擋料器前后調(diào)節(jié)、左右調(diào)節(jié)、壓力噸位調(diào)節(jié)及滑塊趨近工作速度調(diào)節(jié)等液壓壓力機在操作送油閥前先將加載速度指示裝置開啟,并迅速將調(diào)節(jié)器旋到適當位置,使指示盤保持一定的轉(zhuǎn)速。例如在3000kN量程上欲采用50kN/s的加載速度應(yīng)調(diào)整到1r/min。又如在1500kN量程上欲采用12.5kN/s加載速度則應(yīng)調(diào)整到0.5r/min(轉(zhuǎn)速均用秒表測定)。調(diào)整好指示盤轉(zhuǎn)速后保持不變液壓折彎機是利用所配備的模具(通用或?qū)S媚>撸⒗鋺B(tài)下的金屬板材折彎成各種幾何截面形狀的工件。它是為冷軋鈑金加工設(shè)計的板材成型機械,廣泛應(yīng)用于汽車、飛機制造、輕工、造船、集裝箱、電梯、鐵道車輛等行業(yè)的板材折彎加工液壓缸在低負荷下下降時,平整度較差。因為閥門3只能在液壓缸1上的空腔壓力達到液壓單向閥3的控制壓力時才能打開。且當負載較小時,氣缸1上的腔壓可能達不到閥3的控制壓力值,閥3關(guān)閉,氣缸1回油堵塞臟污不能下..但此時,液壓泵仍在供油,這使得氣缸1上腔~11五力再次上升,閥門3可以再次打開,氣缸1向下移動,改變負載并降低氣缸1上腔壓力,閥門3再次關(guān)閉,氣缸1再次停止移動。所以交替,氣缸在低負荷下不能得到穩(wěn)定的運動,

間歇向下推進,類似爬蟲?

為了提高運動的穩(wěn)定性,可在閥門3和閥門2中使用

通過在它們之間的管路中添加一個順序閥,可以提高運動的平穩(wěn)性。B.液壓缸增壓事故

使用在平衡電路的止回閥,如果不注意的設(shè)計,上,下液壓缸1中,作用面;的Al的比率:AZ比控制活塞的單向閥動作和止回閥A3的上部活性區(qū)域3的面積比更大:A4 [DFY式止回閥

A 3: a 43.3 ~ 2.5:1,ii ii ii ii ii ii ii ii ii iii a 46.25 ~ 4.69:1. 例如,如果 a l: az; 4:1使用 dfy 閥門,或者全部: az 237:1對于 iy,那么液壓止回閥將永久關(guān)閉,在這一點上,液壓缸1將起到增壓器的作用,i,下腔室的壓力是上腔室到 dfy 閥門壓力的4倍或7倍

解決方案是合理選擇上下腔的工作區(qū)域..

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