油壓壓力機采用換向閥的卸荷回路及其常見故障診斷排除方法
(1)液壓壓力機采用換向閥的卸荷回路和常見故障的診斷與消除方法。液壓壓力機主要是有機架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機架下端裝有移動工作臺及與移動工作臺聯(lián)接的移動油缸，下模安放在移動工作臺的上面。數(shù)控剪板機用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺剪板機或多臺剪板機設(shè)備動作控制的技術(shù)。數(shù)控剪板機一般是采用通用或?qū)Ｓ糜嬎銠C實現(xiàn)數(shù)字程序控制，它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。模鍛液壓機 特殊的卡模解放裝置，使解模迅速，且操作簡單。 可靠的集中潤滑系統(tǒng)和手動補充潤滑系統(tǒng)，有效降低磨擦損失。 安裝有國際先進的噸位儀，直觀顯示鍛造力，并設(shè)置超負荷報警。如圖5-70所示，采用帶換向閥的三個卸載回路。由于換向閥的功能是直接卸載的，換向閥的流量規(guī)格必須符合液壓泵的流量規(guī)格。在該回路中，二位電磁閥(常開H形)處于圖中所示的位置，液壓泵1被卸載，當電磁鐵通電時，二位電磁閥處于圖示位置，液壓泵1卸載，二位電磁閥(常閉O型功能)在電磁鐵通電時處于圖示位置，液壓泵1卸載。在卸載回路中，三位電液移動閥4控制壓力油導(dǎo)向液壓泵H端口，液壓泵1處于中間位置，液壓泵1卸載，液壓缸關(guān)閉，當右端或左端電磁鐵通電時，液壓泵1增壓，液壓缸5實現(xiàn)向前或向后移動端口。
液壓壓力機負充電電路和制動功能閥故障）時，常開卸載2常閉兩個電功率見電路常見的故障之間的電磁閥的功率和排除這樣的方法如下：①電路不卸載。故障分析與扣掃描：故障電路可以是兩個電磁閥閥芯卡2在通電位置死亡，彈簧力存在或腳，破碎和漏裝置，閥體不能復(fù)位彈簧檢查，更換或可安裝補。電路可|這使得電磁電路故障通電失敗原因兩個螺線管去激勵位置停留在所述閥體中，彈簧或L L過大，以使閥芯移動，修復(fù)電路故障或檢查和更換彈簧。
② 故障分析與排除：故障原因是二位電磁閥2、三位電液閥4的規(guī)格（額定流量或直徑）太小。一。因此，可以用相當于液壓泵1額定流量的閥來更換兩位電磁閥2和三位電液閥4。如果二位電磁閥2或三位電液閥4是手動閥，可能是由于定位不準確，如果方向不到位，P→t油將無法施加萬能電阻，背壓較大。如果處理得當，o③需要卸壓時會有壓力，有壓力時會卸壓（一國5-70a中D故障分析及排除：故障原因可能是二位電磁閥2的閥芯在拆裝時裝反了，也就是說，圖5-7pa中的常開閥誤裝為常閉，圖5-7pa中的常閉閥誤裝為常開。只要拆下二位閥，就可以通過轉(zhuǎn)動來組裝閥芯。
高壓液壓壓力機液壓缸不能及時更換(圖5-70c)0故障分析和排除：電路采用M型電液閥4(也可以是H型、K型)和中性點功能卸載。由于泵在中間時刻的壓力被卸載為零，卸載完成后發(fā)出換相信號(電磁鐵帶電)，經(jīng)過一定的時間延遲后，控制管道中的油壓力可從O增加到逆轉(zhuǎn)電液閥4中液體運動主閥所需的壓力，從而使液壓缸在工作時無法反轉(zhuǎn)。確保一定的控制壓力(通常大于0)。
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